Couronnes D'orientation – Dents Casses

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Couronnes D’orientation – Dents Casses2019-02-12T12:17:46+00:00

Réparer Couronnes D’orientation

Les systèmes d’orientation et de positionnement sont utilisés dans une grande variété d’applications industrielles, voire l’ouverture automatique des portes d’accès, les excavateurs dans les mines, les grandes grues, ainsi que l’orientation des turbines et de leurs pales, dans les parcs éoliens.

Il y a de différents types de mécanismes qui permettent la transmission du mouvement entre les composants: systèmes à levier, système de poulie avec / sans courroies, système à roues, système à roues dentées, etc. En ce qui concerne les engrenages, il s’agit généralement de roues dentées (pignon-couronne) dont l’encaisse entre l’un et l’autre fait que l’actionnement de l’une des roues transmette le mouvement circulaire aux suivantes.

Quel que soit le type d’engrenage utilisé, sa conception ou son utilisation (axes parallèles, dents droites, cylindriques hélicoïdaux, coniques, etc.), il y a dans chacun d’eux des efforts dans la transmission pouvant aboutir à des pannes par rupture des dents et/ou par fatigue de la surface de contact. Les causes de ces failles sont très variées, mais leurs conséquences, dans la plupart des cas, finissent par causer des dommages encore plus importants au système et affectent directement le bon fonctionnement de l’équipement.

Dans les cas où la rupture des dents affecte gravement la fonctionnalité des systèmes de transmission (orientation), le responsable de la maintenance a la possibilité de changer complètement l’élément cassé, l’ensemble couronne-pignon, en le remplaçant par un nouveau. Cependant, ces opérations peuvent être délicates, longues et coûteuses car elles impliquent la fourniture de nouveaux composants, le démontage des autres composants, la sous-traitance de grues et le coût indirect de l’indisposition de l’équipement.

Pour la reconstruction de dents endommagées ou fissurées, iZanda Portable Machine Tools a développé des solutions mécaniques basées sur l’usinage in situ et l’assemblage ultérieur d’un secteur de la couronne, appelé faux, dans la zone endommagée. À l’aide de machines-outils portatives adaptées à chaque situation, les mécaniciens fabriquent un caissier dans son propre équipement (couronne d’orientation: turbines, grues, excavatrices, etc.), pour monter et fixer plus tard une greffe présentant les mêmes caractéristiques géométriques et mécaniques que l’élément d’origine.

L’application de cette solution se fait non seulement s’il y a eu rupture totale des dents, mais aussi dans les cas où les dents de la couronne présentent:

  • Usure et affûtage qui réduisent l’épaisseur des dents et modifient le profil du même,
  • Morsures sur les flancs des dents, piqûres et autres déformations plastiques,
  • Fissures dans la vallée de la zone dentée à cause des concentrations de charge.

Toutes ces situations posent des problèmes dans le système général de rotation et constituent les symptômes évidents d’une fracture imminente des dents. C’est par cela que la récupération des couronnes d’orientation et de positionnement peut être considérée à la fois comme une mesure corrective et préventive pour allonger la durée de vie utile de ces équipements.

Les avantages de la solution par usinage in situ permettent d’éviter les principaux inconvénients liés à l’alimentation en matériau (Soudure), tels que les déviations de la géométrie de la dent réparée, la mauvaise adhérence au matériau de base, l’apparition de pores ou de distorsions dans la géométrie et les propriétés mécaniques produites par les effets thermiques de la soudure…

De cette façon, et sans démonter aucune partie de l’équipement, on fait une réparation rapide et fiable qui permet de prolonger la durée de vie utile des couronnes endommagées et de remplacer rapidement et facilement les ruptures possibles de dents dans la même zone.

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